Error
  • JLIB_APPLICATION_ERROR_COMPONENT_NOT_LOADING
  • JLIB_APPLICATION_ERROR_COMPONENT_NOT_LOADING
  • Error loading component: com_k2, 1
  • Error loading component: com_users, 1
  • Error loading component: com_k2, 1
  • Error loading component: com_k2, 1
  • Error loading component: com_k2, 1
  • Error loading component: com_k2, 1
  • Error loading component: com_k2, 1
  • Error loading component: com_k2, 1
  • Error loading component: com_k2, 1
  • Error loading component: com_k2, 1
  • Error loading component: com_k2, 1
  • Error loading component: com_k2, 1
  • Error loading component: com_k2, 1
  • Error loading component: com_k2, 1
  • Error loading component: com_k2, 1
  • Error loading component: com_k2, 1
  • Error loading component: com_k2, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_k2, 1
  • Error loading component: com_k2, 1
  • Error loading component: com_k2, 1
  • Error loading component: com_k2, 1
  • Error loading component: com_k2, 1
  • Error loading component: com_k2, 1
  • Error loading component: com_k2, 1
  • Error loading component: com_k2, 1
  • Error loading component: com_k2, 1
  • Error loading component: com_k2, 1
  • Error loading component: com_k2, 1
  • Error loading component: com_k2, 1
  • Error loading component: com_k2, 1
  • Error loading component: com_k2, 1
  • Error loading component: com_k2, 1
  • Error loading component: com_k2, 1
  • Error loading component: com_k2, 1
  • Error loading component: com_k2, 1
  • Error loading component: com_k2, 1
  • Error loading component: com_k2, 1
  • Error loading component: com_k2, 1
  • Error loading component: com_k2, 1
  • Error loading component: com_k2, 1
  • Error loading component: com_k2, 1
  • Error loading component: com_k2, 1
  • Error loading component: com_k2, 1
  • Error loading component: com_k2, 1
  • Error loading component: com_k2, 1
  • Error loading component: com_k2, 1
  • Error loading component: com_k2, 1
  • Error loading component: com_k2, 1
  • Error loading component: com_k2, 1
  • Error loading component: com_k2, 1

Мы в соцсетях

       

A+ A A-

«Чувашхлебопродукт» выполнит все свои обязательства

Rate this item
(0 votes)

Населению преподносят неоднозначную информацию, порою граждане не знают, кому верить. В частности, это касается вопроса снабжения продуктами питания. Чтобы узнать все из первых уст, я отправился в АО «Чувашхлебопродукт», которое обеспечивает крупные хлебопекарные комбинаты и население республики качественной мукой. «Ч?ваш ал?па тытмас?р ?ненмест» (Чуваш не верит, пока не потрогает руками), – гласит чувашская пословица – поэтому мы с генеральным директором АО «Чувашхлебопродукт» Юрием Степановым прошлись по предприятию.
– Юрий Витальевич, в прошлом году вы много поработали в части модернизации производства, благодаря чему увеличили объем производства до 600 тонн муки в сутки, а сколько продукции вы продаете в день?
– Столько производим, столько же и продаем – 600 тонн.
Около лаборатории стоит автомашина с зерном с номерами соседнего региона, лаборатория проверяет продукцию. Внутри предприятия вижу еще одну машину, уже на погрузке готовой продукции. Естественно, возникают вопросы.
– Где вы покупаете зерно?
– В Ульяновской, Кировской, Нижегородской областях, в республиках Мордовия, Татарстан, Марий Эл, и, конечно же, у своих, чувашских, сельхозтоваропроизводителей.
– А отгрузка в какие регионы производится?
– На сегодня в 13 регионов, вплоть до Ярославской области.
– Москва, Московская область присутствуют в этом списке?
– Пока нет, есть Владимирская область, Московская область – в перспективе.
– Чебоксарский элеватор – это не только мука, но и разные крупы. Какие крупы вы производите?
– Выпускаем четыре вида крупы: пшеничную, ячневую, перловую и манную.
– Юрий Витальевич, как коснулись вас санкции?
– Санкции нас напрямую не коснулись. Косвенно могут коснуться в части комплектующих, но тут мы заранее подготовились – заблаговременно закупили двигатели для компрессоров американского производства. То есть двигатели на замену есть, года два потерпим. В прошлом году мы поменяли вальцовые станки и иное оборудование производства фирмы из Турции, с ними у нас отношения хорошие. Фасовочная линия итальянская, она пока не подводит.
Посещаем склад. Идет погрузка прицепного автомобиля – грузят мешки с мукой. Также идет погрузка муковоза. Ждет своей очереди еще один муковоз из Кировской области.
– Юрий Витальевич, для чего вы держите на складе запас?
– Держим в запасе в пределах трех тысяч тонн. Это на форс-мажорные обстоятельства, вдруг что-нибудь поломается. Иногда останавливаем станки на техобслуживание. Партнеры и клиенты всегда ждут нашу продукцию, мы должны выполнить обязательства по действующим контрактам.
– В последнее время мы наблюдали ажиотаж на некоторые виды продуктов, цены на них на порядок поднялись. Как поменялась цена на чебоксарскую муку?
– Всегда, начиная с февраля, когда сырья становится меньше, сельхозтоваропроизводители цены на свою продукцию планово поднимают. Это происходит ежегодно. И цена на нашу муку чуть поднялась только планово – на 5-8 процентов. Это ни с какими событиями не связано. Конечно, спрос увеличился, в том числе и на нашу муку. Есть спрос – я думаю, мы удовлетворим его.
– Спрос увеличился с чьей стороны?
– И со стороны крупных оптовиков, и со стороны населения. Хлебозаводы сколько получали, столько и получают. У нас есть свой оптовый магазин, жители приезжают и покупают на предприятии. В рамках весенней ярмарки выходного дня провели выездную торговлю на ярмарке около торгового дома «Шупашкар» и на рынке «Николаевский». Продукция Чебоксарского элеватора, как всегда, пользуется большим спросом. Хочу сказать, данная практика будет продолжена.
– У вас были грандиозные планы по дальнейшей модернизации предприятия, в связи с санкциями будет ли продолжена эта работа?
– Перед нами, в первую очередь, стоит задача по завершению модернизации на Канашском элеваторе. В апреле мы должны пройти государственную экспертизу по данному проекту, объявить конкурс – в конце мая планируем начать строительство. На Чебоксарском элеваторе в прошлом году начали модернизацию технологической линии переработки пшеницы, установили 4 вальцовых станка турецкого производства, в этом году в феврале провели предпроектное обследование и собираемся проектировать дальнейшую замену вальцовых станков. Взятые на себя обязательства мы постараемся выполнить.
– И тут никак не обойтись без помощи Правительства и Главы Чувашии Олега Николаева…
– Без поддержки Кабинета Министров и Главы Чувашии никак. Мы являемся единственным государственным предприятием в Приволжском федеральном округе, без поддержки нам было бы тяжело развиваться. Правительство помогает в части кредитования, субсидирования кредитов. В прошлом году на модернизацию мы направили очень солидную сумму, в пределах 185 млн рублей. На дальнейшее строительство и модернизацию планируем привлечь порядка 500 млн рублей из Фонда развития промышленности и инновационной деятельности Чувашской Республики.
Особо хочу подчеркнуть, Кабинет Министров Чувашской Республики планирует выделение субсидий на закупку и строительство – 30-процентное субсидирование прямых расходов. Это огромная помощь для нас.
– Юрий Витальевич, в марте–апреле Чувашская Республика направила два каравана гуманитарной помощи в Донбасс. «Чувашхлебопродукт» был одним из самых активных участников этой акции, сколько всего продукции вы отправили?
– Во-первых, мы переговорили с коллективом, они выделили деньги в помощь Донбассу. Во-вторых, предприятие само выделило 10 тонн муки. В-третьих, многие предприятия перевели нам деньги. И всего мы отправили 80 тонн муки.
– А сказались санкции на зарплате сотрудников?
– В перерабатывающей промышленности в республике у нас самая высокая заработная плата. Свои обязательства мы строго выполняли всегда и будем выполнять несмотря ни на какие санкции.
Мы прошли по всему предприятию, начали от лаборатории (тут проверяется привозимое зерно на качество) и закончили складом и бункером загрузки (здесь производится загрузка автомобилей тарным и бестарным методом). И на въезде, и на погрузке стояли автомобили с номерами не только Чувашской Республики (значит – спрос есть). В беседе с сотрудниками деликатно поинтересовался стажем работы каждого – у всех стаж немалый.
Владислав НИКОЛАЕВ,
фото автора

Кто на сайте

We have 772 guests and no members online

External links are provided for reference purposes. The World News II is not responsible for the content of external Internet sites.
Template Design © Joomla Templates | GavickPro. All rights reserved.

Login or Register

LOG IN

fb iconLog in with Facebook

Register

User Registration
or Cancel